AI te pwodwi transkripsyon Komite Konsèy Vil la an antye 11-09-22

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

Retounen nan tout relve nòt

Heatmap nan moun ki pale

[Nicole Morell]: 22-508, 22-538 ak 22-577. Komite, Mèkredi 9 Novanm 2022 a 6pm. Yo te mande pou bay lòd. Mesye Sekretè, tanpri rele.

[Adam Hurtubise]: Vis Prezidan Bear. Konseye Caraviello. Kado. Manm Kongrè Collins.

[Kit Collins]: Kado.

[Adam Hurtubise]: Mesye konseye. Mwen pa wè manm Kongrè a Knight. Konseye Scarpelli. Kado. Konseye Scarpelli. Konseye Zeng. kado. Prezidan Morel.

[Nicole Morell]: Sis prezidan te prezan e youn te absan, e reyinyon an te deklare ouvè. Komite an antye Konsèy Vil Medford la ap rankontre Mèkredi 9 novanm 2022 a 6:00 p.m. nan Medford City Council Chambers, nan dezyèm etaj Medford City Hall ak atravè Zoom. Objektif reyinyon sa a se pou diskite sou Dokiman 22-508 ak 22-538 (Pòmi Espesyal ak Lisans Segondè Veyikil Motor), Aplikasyon Lyftlash FlexDrive, ak Dokiman 22-557 (Aplikasyon pou Lisans ProRepair Utilised Goods). Vil la envite avoka Jeffrey Blake nan KP Law, Cameron Javito nan Her Repair ak reprezantan List Slash Flex Drive pou yo patisipe nan reyinyon an. Pou plis enfòmasyon, asistans ak aranjman, tanpri kontakte Grefye Vil la nan 781-393-2425. Sensèman, Prezidan Konsèy Vil Nicole Morell. Kidonk, jan avi sa a di, yo voye tou de dokiman yo bay plen komite a jis pou ban nou plis tan pou kesyon yo. Gen konsèy reprezantan konpayi sa yo ak avoka KP Law Jeff Blake. Mwen panse ke nou pral aksepte ke depi dosye a pi kout epi nou gen sèlman yon sèl moun, nou pral aksepte dosye a reparasyon pwofesyonèl an premye, 22-557, pa Cameron Javador nan Pro Repair. Mwen ta kontan si konseye yo ta poze kesyon oswa si nou ta renmen tande Cameron fè nou sonje ankò sou lisans. Pou li, se tankou CCK. Wi nan kou. Wi, nou ka reponn kesyon, men wi.

[Richard Caraviello]: Mersi madam Chairman. Nou te diskite sou sa semèn pase a e mwen panse ke kèk moun ka konfonn sou sa w ap fè. Mwen ta fè sa paske ou te di ou se yon machann bouyon, yon pèseptè e mwen panse ke moun yo pè Mesye sa a te pral louvri yon magazen epi li ta pral yon magazen kenkayri tankou sa a sou Riverside Drive. Mwen pa vle wè sa nan kare a. Mwen santi mwen menm jan an. Osi lontan ke mesye sa a siyen yon deklarasyon ki di biznis li se repare telefòn selilè epi sèlman repare ak vann telefòn selilè, mwen pa gen okenn pwoblèm sipòte sa a. I pa pou fer sa e si i dakor mon napa okenn problenm pou siport li e pou fer mosyon avanse.

[Nicole Morell]: Èske w enterese?

[KttEmL8hj40_SPEAKER_19]: Wi, biznis mwen an enplike sèlman reparasyon telefòn mobil ak lavant. Bagay la se, mwen pa te gen okenn lide ke yon lisans machandiz itilize kouvri tou plizyè atik tankou televizyon, lavant televizyon, bisiklèt, elatriye. Mwen pa gen okenn lide. Men wi, yè, Victor Schrader nan Depatman Devlopman Ti Biznis nan City Hall te vin nan biwo mwen an e li te vizite m. Li konnen tou sa mwen fè ak ki biznis mwen an ye. Definitivman pral nan reparasyon telefòn mobil ak espas lavant yo.

[Richard Caraviello]: Ou ta ranje yon òdinatè konsa. Si w vle ekri sou sa, mwen pa gen pwoblèm pou m sipòte w e sa ap soulaje laperèz tout moun. Te achte kèk bijou, zouti, elatriye nan magazen an plannen. Alor mon’n dir, si sa msye i dakor pou prezant legalman lenformasyon avek board konsernan son biznes reparasyon telefonn seliler, vann telefonn seliler, reparasyon tablet e lezot kalite reparasyon, mon pou fer sa mosyon.

[Nicole Morell]: Mèsi, Konseye Caraviello. Konseye Scarpelli.

[George Scarpelli]: Mersi madam Chairman. Mwen konnen mwen te depoze dokiman sa a poutèt pwoblèm sa a, donk mwen konnen petisyonè yo konprann epi mwen dakò ak Manm Kongrè Caraviello. Mwen panse ke sa a se yon solisyon senp. Moun k ap fè petisyon yo te mete l alekri tou senpleman pou asire votè yo ki te enkyete sou lòt bagay li ta ka genyen. Osi lontan ke nou fè li legalman, osi lontan ke nou ka fè li legalman epi mande pou li, mwen pral pran aksyon pou sipòte li. Se konsa, mèsi.

[Nicole Morell]: Mèsi, Manm Kongrè Scarpelli. Èske komite a gen lòt kesyon? Sijesyon, kounye a ke nou gen Black Lawyer sou entènèt, èske ou gen nenpòt panse sou si sa a se sa, pwosesis sa a, se jis yon pwosesis pou itilize eksklizif nan espas sa a alekri? Kisa nou ta dwe fè?

[KttEmL8hj40_SPEAKER_22]: Mersi madam Chairman. Sa a se Jeffrey Blake nan KP Law nan sèvis ou. Mwen sanble ke pouvwa a bay lisans tou vini ak pouvwa a mete restriksyon sou yo. Mwen panse ke ou ka jwenn yon deklarasyon oswa materyèl ekri nan men mesye a. Men, mwen panse tou pèmisyon ka kondisyonèl. Lisans lan aplike sèlman nan nenpòt lang ou vle mete. Se poutèt sa se pa yon deklarasyon sou sèman pa pwopriyetè a, men se yon kondisyon nan lisans lan. Vyolasyon kondisyon lisans sa a ka lakòz sispansyon yo revoke oswa sispansyon yo anile.

[Nicole Morell]: Mèsi, Avoka Black.

[George Scarpelli]: Kidonk, Madam Prezidan, si posib, mwen sijere ke nou mete li alekri pou Reparasyon telefòn mobil, lavant telefòn mobil, mwen panse ke yo tout se dezyèm men telefòn mobil, ak pwodwi òdinatè, mwen panse. Si nou ekri sa nan règleman yo, èske l ap ase pou aplikan yo? Wi. Mon pou siport sa mosyon. Apre mon ava mosyon sa mosyon, mersi.

[KttEmL8hj40_SPEAKER_19]: Telefòn selilè, telefòn selilè, telefòn selilè, tablèt ak òdinatè. Aparèy entelijan, pa gen okenn televizyon, pa gen okenn, pa gen okenn. Yo toujou vann kòm itilizasyon segondè sèlman pou sèten telefòn selilè, telefòn selilè, tablèt, tablèt, òdinatè, laptop ak telefòn selilè.

[Nicole Morell]: Ekselan.

[Richard Caraviello]: Madanm Prezidan mon pou siport sa mosyon.

[Nicole Morell]: Èske gen lòt diskisyon nan konsèy la?

[Zac Bears]: Mwen ta jis itilize mo "telephone" olye de "telefòn selilè." Senpleman paske tèminoloji a ap chanje.

[Nicole Morell]: Sa sanble bon pou mwen. Èske sa akseptab pou Senatè Scarpelli? Senatè Scarpelli, koman telefòn sa ye?

[Adam Hurtubise]: Sa ta gwo. Mèsi.

[Nicole Morell]: Lè w fini, èske w ka li l pou mwen ankò?

[Adam Hurtubise]: Absoliman. Konsèy Scarpelli te pwopoze ekri ke magazen an ta dwe itilize pou repare telefòn selilè, tablèt ak òdinatè epi vann telefòn selilè. Konseye Caraviello te fè yon dezyèm sijesyon tou.

[Zac Bears]: Si mosyon an pase, mwen pral fè yon lòt mosyon pou rapòte dokiman aplikasyon lisans yo bay Komite a, dapre kondisyon ki anwo yo.

[Adam Hurtubise]: Vis-Prezidan an ki satisfè kondisyon ki anwo yo gen dwa pou volontèman avize revokasyon komite a.

[Nicole Morell]: Dapre Manm Kongrè Caraviello. Kidonk, nou pral aksepte premye mosyon Konseye Scarpelli, ki sipòte pa Konseye Caraviello. Mesye Sekretè, tanpri rele.

[Adam Hurtubise]: Vis Prezidan i siport sa. Wi. Konseye Caraviello. Wi. Manm Kongrè Collins.

[Kit Collins]: Wi.

[Adam Hurtubise]: Konseye Knight te absan. Senatè Scarpelli? Wi. Konseye Zeng? Wi. Prezidan Morel?

[Nicole Morell]: Wi. Si wi, lè sa a 6; si se pa, Lè sa a, 0; si wi, lè sa a 0. Mouvman an pase. Nou pral aksepte mosyon mosyon kriz ki te segonde pa Konseye Gabel. Tanpri rele lè w pare. Sa a se nan objektif pou rapòte dokiman an bay Komite a nan kondisyon sa yo.

[Unidentified]: Vis Prezidan Bear. Wi.

[Adam Hurtubise]: Wi. Wi. Konseye Zeng? Wi. Prezidan Morel?

[Nicole Morell]: Wi. Sis se pozitif, youn se, padon, youn absan, negatif se zewo. Mouvman an pase. Adjwen Majistra Harris.

[Zac Bears]: Mersi madam Chairman. Cameron, mèsi paske ou la. Nou dwe rapòte ankò epi vote nan reyinyon regilye nou an. Mwen panse ke nou ka mete sa sou ajanda pou reyinyon semèn pwochèn. Mwen ta di tou ke pwobableman ou pa bezwen vin isit la, byenke mwen pral kite lòt konseye mwen yo pale. Mwen panse ke nou jis... Wi, ou pa bezwen vini.

[Nicole Morell]: Wi, ou byen akeyi si ou vle vini isit la, men ou pa oblije la.

[KttEmL8hj40_SPEAKER_19]: Tout se byen. Oke, gwo. Mèsi anpil. Mèsi. Mèsi. Mèsi anpil. Mèsi.

[Nicole Morell]: Kounye a, ann ale nan Dokiman 22-508 ak 22-538. Sa yo se dokiman ki gen rapò ak lisans espesyal Lyft FlexDrive ak aplikasyon pou lisans machin segondè yo. Mwen konnen nou gen reprezantan konpayi an nan apèl la e nou ta kontan pran kesyon an premye nan men konseye a oswa si nou vle tande nan men konseye Kavejo.

[Richard Caraviello]: Mersi madam Chairman. ankò, Mwen pa gen okenn pwoblèm pou apwouve sa a tou. Mwen vle di, mwen pa konnen, mwen parye pifò moun pa menm konnen sou Lyft, menm si li ofisyèl. Mwen panse ke yo te ale inapèsi pou kat ane ki sot pase yo. Pa gen moun ki konnen sou rover ou a. Yo sitiye anwo kay la nan yon depo gason sou Fells Road. Sèl enkyetid mwen se, ou konnen, ou pral gen, ki sa, 80 machin? Konbyen machin yo pral estasyone sou platfòm estasyon an?

[SPEAKER_12]: Se konsa, nou ap kouri biznis nòmal pou yo. Oswa èske li te egziste nan yon pwen? Nou te gen 50 pòs vid men sa te konsidere kòm yon debòde ak yon bagay te ale mal.

[Nicole Morell]: Padon, èske mwen ka anrejistre non w ak adrès ou?

[SPEAKER_12]: Wi, dezole. Padon, non mwen se Glenn Solomon, mwen travay nan FlexDrive e mwen soti Georgia. Glenn? Glenn, wi. De N.

[Richard Caraviello]: Salomon?

[Nicole Morell]: Wi, mèsi.

[Richard Caraviello]: Sèl kesyon mwen an se: lè yon moun ale pran machin nan, Pou kisa ou itilize machin ou?

[SPEAKER_12]: Se konsa, pifò chofè Lyft depoze, ak youn nan gwo bagay sou kote sa a se ke li nan toupre estasyon tren an, kidonk transpò piblik ka mennen yo la, men chofè Lyft pa ka pake la. Si ou te gen yon Lyft, ki kote ou ta pake? Yo dwe akonpaye pa yon moun pou kondwi oswa itilize transpò piblik oswa Lyft nan kote a.

[Richard Caraviello]: Ou pa ka pake nan youn nan 50 espas pakin yo? Kòrèkte, se sèlman anplwaye Lyft ki pral sèvi ak kote sa yo.

[Nicole Morell]: Mèsi, Konseye Caraviello. Konseye Scarpelli.

[George Scarpelli]: OK, mèsi anpil. Mwen te gen kèk kesyon, tout lejitim, nou te mande pou yon rapò trafik. Eske mesye Black la aswè a?

[Nicole Morell]: Li malad jodia.

[George Scarpelli]: Briyan. Se poutèt sa, bagay ki pi enpòtan an se asire w ke si yo pake nan vil la, yo pral peye taks endirèk la nan vil Medford jan sa nesesè. Lòt kesyon mwen an se sa a, ou konnen. Enpak sou trafik, sitou nan zòn nan. Mwen konnen gendwa te genyen kèk diskisyon sou sa e mwen byen kontan konnen gen sèlman 50 machin. Mwen te panse te gen plis. Mwen te panse nimewo a te piti, yo te di ke te gen apeprè 150 machin. Li kalme m 'yon ti kras men an menm tan an Mwen ta renmen pale ak Misye Black sou etid Depatman Transpò ap apwouve a epi di li pap gen okenn pwoblèm. Mwen panse si nou te gen reprezantasyon isit la, si nou te fè yon revizyon 90 jou, mwen ta rekòmande apwobasyon paske mwen vle wè ki jan sit la Falls Way Plaza sanble. Ou dwe konnen si yon bagay rive nan 90 jou apre operasyon an, pral gen yon enpak debòde machin nan kote sa a.

[Nicole Morell]: Mèsi, Manm Kongrè Scarpelli. Konseye Caraviello.

[Richard Caraviello]: Mersi madam Chairman. Ankò, mwen pa panse yon rapò trafik nesesè paske moun sa yo jis antre nan machin yo epi yo ale. Si w t ap kondui nan vil ou pa t ap reponn epi di: Kit yo te resevwa machin yo nan men ou oswa yon lòt kote, yo pral isit la. Se konsa, mwen vle di, mwen panse ke enpak la sou trafik yo pral neglijab nan pi bon, paske konbyen machin yo pral pake isit la kounye a? Se poutèt sa, kantite machin pa dwe depase sis oswa uit. Se konsa, sis a uit machin, sis a uit machin se reyèlman ensiyifyan pou trafik nan zòn sa a.

[George Scarpelli]: Madam Prezidan.

[Nicole Morell]: Senatè Scarpelli.

[George Scarpelli]: Kòm mwen te di, mwen konprann. Si nou te kapab fè yon revizyon 90 jou sa a, jis pou asire w li pa egziste e li pa vrèman zòn sa a, se zòn Wellington Circle. Youn nan entèseksyon ki pi danjere nan peyi a. Oke, gen twòp espas pakin nan zòn nan, sitou nan maten an. Kòm mwen te di, mwen konprann epi wi, mwen te fè kèk rechèch. Mwen ka konprann sa epi mwen pral kontinye apwouve li. Osi lontan ke nou ap fè yon revizyon 90 jou sou sa a, jis asire w ke nou pa gen okenn enkyetid oswa pwoblèm oswa foul moun oswa pakin nan kote sa a.

[Nicole Morell]: Mèsi, Manm Kongrè Scarpelli. Konseye Zeng.

[Justin Tseng]: Si sa arive, mon konnen lezot Manm i ava annan kestyon. Petèt mwen gen kesyon tou. Jis nan ka, mwen te vle pran yon gade nan revizyon trafik la, jis paske, mwen panse ke Konseye Scarpelli te di, zòn nan Wellington Circle se konnen pou pwoblèm trafik li yo, epi mwen yon kote, Sa a se katye a mwen te grandi nan pou mwen konnen ki jan okipe li se ak jis nan ka si sa a kontinye mwen ta renmen wè trafik dwat deyò.

[Nicole Morell]: Nenpòt plis diskisyon ak konseye a.

[Zac Bears]: Mersi madam Chairman. Mèsi paske w la, Glenn. Ala yon vwayaj. Mwen devine anvan, jis pou referans, ki jan FlexDrive se gwo kòm yon konpayi?

[SPEAKER_12]: Soti nan yon pèspektiv anplwaye, nan yon pèspektiv machin?

[Zac Bears]: Anplwaye, machin, wi, wi, wi. Oswa nan konbyen eta kalite bagay sa yo opere?

[SPEAKER_12]: Wi, FlexDrive vann nan tout peyi a. Nou gen plizyè lòt kote atravè peyi a ki opere machin pou lokasyon. Wi. An sa ki konsern size bann staff, mon pa konnen. Mwen vrèman konsantre sou deplase machin soti nan A a B (bò a operasyonèl). Konprann.

[Zac Bears]: Èske w ap travay sèlman ak Lyft oswa lòt konpayi yo? Pèsonèlman, mwen sèlman kondwi pou Lyft. Briyan. Men, èske FlexDrive kòm yon konpayi bay machin lòt konpayi yo? Pa osi lwen ke mwen konnen. Briyan. Ou konnen, mon konsern sa, ou konnen, definitivman mon pe koz lo kominote. Mwen ka konprann enpak trafik la. Ou konnen, mwen ka konprann kèk nan kote ki alantou marekaj la. Mwen tande kèk pwoblèm anviwonmantal ap vini. Sa mwen vrèman sousye de se ekonomi an ak travayè yo ak moun ki travay pou Lyft ak lwe machin. Sa ki rive se, yon moun lwe yon machin, men lajan yo fè sou Lyft chak jou pa ase pou peye machin nan. Kisa k ap pase nan sitiyasyon sa a?

[SPEAKER_12]: Malerezman mwen pa bon moun pou poze kesyon sa a. Mwen entèdi sou bò Flex Drive, pa bò Lyft. Wi. Se konsa, entèraksyon mwen yo pa ale byen lwen.

[Nicole Morell]: Lyft's Christy Origins se sou apèl la avèk nou. Christy, ou ka pale de sa? Lily te la tou. Eksepte Lillian. Li ta bon si yon moun nan Lyft ta ka reponn kesyon Bars and Bears '. Èske ou ka repete kesyon an?

[Zac Bears]: Natirèlman, nan kou. Kesyon an se, kisa k ap pase si yon moun, ou konnen, yon chofè lwe yon machin pou kondwi yon asansè pou yon jou epi li pa chaje ase pou kouvri pri a nan machin nan?

[Richard Caraviello]: Menm jan ak sa Uber ak Lyft te fè, konpayi lokasyon machin tankou Uber te fè kontra ak Hertz. Peman machin ou an premye. Anvan ou kòmanse fè lajan. Se konsa, si ou pa fè ase lajan.

[Zac Bears]: Epi ou dwe konpayi an. OK

[Nicole Morell]: Chris, ou ka? Eske se vre?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Yeah, malerezman mwen pa konnen si mwen ka reponn kesyon an sou sa k ap pase si yo pa ka peye.

[Zac Bears]: Briyan. Lè sa a, ou konnen, ou te tande mwen tou, ou konnen, mwen panse ke Kongrè a, se te yon kesyon soulve pa Councilman Parabello, oswa petèt Councilman Scarpelli, sou pakin sou plas. Kòm yon machin pèsonèl. Se konsa, ou rive la nan yon machin prive, ou lwe li paske machin prive ou a se pwobableman twò fin vye granmoun yo dwe yon Lyft, dwa, yon bagay tankou sa. Ou konnen, nou tande ke ou dwe gen yon moun avèk ou pou monte nan yon machin, transpò piblik, oswa Lyft. Ou konnen, se yon pri trè enpòtan pou moun ki enplike yo. Li pa ka dirije sou ou, men sou Lyft. ou konnen, Èske w ranbouse chofè yo pou depans transpò piblik yo oswa èske w ba yo yon woulib gratis pou ale nan kote w vin chèche yo?

[SPEAKER_12]: Ankò, mwen pa gen okenn lide ki jan bò sa a nan asansè a ap travay. Malerezman, mwen pa ka reponn kesyon sa a tou. Christy, ou ka reponn sa?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Yeah, donk nou pa fè sa, nou pa konpanse chofè a pou rive nan kote sa a. Se tankou yon kontra lokasyon nòmal, ou konnen, si yo, ou konnen, sa a se sèvis la ke nou ofri, si sa a se yon bagay ke yo vle itilize, ou konnen, yo pral vini, pran yon randevou epi yo vin nan kote a.

[Zac Bears]: Mwen wè. Se konsa, mwen devine keksyon mwen an se Avoka Black: Èske li posib enpoze yon kondisyon sou lisans lan ki mande Èske yo pral bay pakin pou yon machin pèsonèl, oswa èske moun nan ap jwenn konpansasyon pou tan vwayaje nan lokal la?

[KttEmL8hj40_SPEAKER_22]: Mwen panse ke premye a se koneksyon ase ak pèmi itilizasyon tè sa a. Mon pa krwar sa dernyen i bezwen konpansasyon. Sa a se yon sètifika itilizasyon tè, dwe gen yon koneksyon. Li evidan, bay bon jan konpansasyon pou potansyèl pakin debòde, epi defini klèman nan òdonans ou etap ki mande konpansasyon. Mwen panse ke sa a se pwobableman pi lwen pase sa yon pèmi itilizasyon tè ka fè.

[Zac Bears]: Mwen wè. Wi. Mwen te panse ou ta pral di sa, men mwen jis vle konfime. Mwen, ou konnen, ankò eksprime enkyetid mwen isit la, ou konnen, sa nou ap fondamantalman pale sou se yon chanjman soti nan yon modèl biznis nan bay transpò bay moun, ou konnen, kote konpansasyon ak depans kapital yo te pote pa konpayi yo, nan kounye a kote konpansasyon ak depans kapital yo te pote pa travayè yo. Pwoteksyon travay travayè yo resevwa anba nouvo modèl la aktyèlman mwens pase anba ansyen modèl la. Epi, ou konnen, mwen konprann, li sètènman bon pou liy anba a. Sa a se sètènman bon pou enterè a kout tèm nan konpayi yo nan rezo transpò a ak aksyonè yo, men mwen seryezman mande si li bon pou sosyete nou an, ekonomi nou an ak pèp li menm. Se konsa, omwen Ou konnen, mwen vle wè si nou ka akomode pakin machin prive. Mwen vle di, sa sanble se sèl bagay nou ka ofri moun ki vin sou sit la pou soulaje depans yo oswa kèlkeswa sa. Kidonk mwen panse jan bagay yo kanpe, se sa mwen ta renmen wè. Mwen pa gen okenn lide. Mon konnen i annan lezot Manm. Mwen pa konnen si nou pral lage sa aswè a oswa tann pou etid trafik oswa kèlkeswa sa, men, Wi, mwen espere anpil ke kondisyon sa a pral satisfè pandan n ap avanse. Pou m onèt, mwen ta eseye panse a lòt kondisyon ki ta reyalize menm objektif la. Mèsi.

[Nicole Morell]: Mèsi mesye sipèvizè. Èske gen espas pakin pou machin travayè yo? Wi. Manm Kongrè Scarpelli ak Manm Kongrè Collins. Ak MP Kebelo.

[Adam Hurtubise]: Mwen byen, madam Chairman.

[Nicole Morell]: Oke, mèsi, Manm Kongrè Scarpelli. Konseye Collins, pita Konseye Kerbero.

[Kit Collins]: Mèsi pou bagay reyèl ou fè yo, e mèsi ak delege yo ki isit la aswè a. Mèsi anpil. Mèsi Avoka Black. Mwen enterese tou nan lòt background sou lisans sa a. Ou konnen, ou tande pale de kote sa a tou pre liy Orange. Nou konnen tou nivo itilizatè a. Yo pa sa yo te ye kèk ane de sa, se poutèt sa mwen enkyete. An menm tan an, mwen enkyete sou chofè yo. Mwen te pral rele yo anplwaye men reyèlman yo te plis tankou kliyan ki te vin sèvi ak machin yo nan lokal la. Ou konnen, epi asire w ke ou ba yo akomodasyon rezonab paske, ou konnen, yo peye pou itilize sèvis sa a pou pran pasaje yo. An menm tan, nou ka sèlman kondisyone otorizasyon pou bay chofè yo espas pakin, epi pa sou konpansasyon moun ki gen aksè nan lokal la pa lòt mwayen. Pou mwen, sa sanble tankou yon komès enjis. mekanis, kòm nou sèlman limite moun ki rive nan machin prive, pa moun ki ka pa gen aksè a yon machin prive oswa lajan an achte youn. Alor mon enterese pour reflesir lo sa, me i paret ki nou pe esey ariv selman en pti pe dan nou popilasyon travayer. Enkli isit la. Sou tou de bò kesyon ki jan moun rive nan kote sa a lè l sèvi avèk machin, machin prive, transpò piblik, ou konnen, nan limit ke kèk moun kondwi, monte charyo, mwen ta enterese nan wè etid transpò. Mèsi.

[Nicole Morell]: Mèsi, Konsèy Collins. Konseye Caraviello.

[Richard Caraviello]: Mersi madam Chairman. Nan ka sa a, Congressman Bell se pro-anplwaye. Moun ki travay pou Lyft ak lòt konpayi menm jan an gen pou travay anpil èdtan pou touche yon salè k ap viv. Koulye a, yo pral lwe yon machin ou. Èske w konnen konbyen yo peye pa jou? Èske w konnen ki pousantaj chak jou yo pral peye, oswa ki pousantaj chak jou oswa chak mwa? Tande, mwen nan menm endistri a epi mwen wè ou la, mesye sa yo travay anpil èdtan. Mwen panse ke yo te travay anpil tan pou fè youn, Jis yon salè desan. Mwen konprann modèl ou a, men mwen pa renmen depase tèt mwen. Ou pa fè anyen ilegal, men ta dwe gen pi bon konpansasyon ak pi bon benefis pou moun sa yo ki aktyèlman deyò. Mwen vle di, sa pral pran anpil tan pou fè anpil lajan, sitou tankou kounye a, kote yo ap depanse plis lajan pou lwe machin sa yo. Tankou mwen te di, mwen konprann konpayi ou, men mwen pa renmen fason yo trete anplwaye yo.

[Nicole Morell]: Mèsi, Konseye Caraviello. Èske gen nenpòt lòt kesyon oswa diskisyon konsèy? Si mwen te kapab fondamantalman rezime li, sa a t ap kesyon Avoka Black, Mwen panse ke plizyè, si se pa tout, manm yo te di ke nou eli pou sèvi enterè piblik la. Mwen panse ke anpil nan nou santi tankou konpayi sa a, paske èdtan yo long, paske salè yo ba, paske depandan de fason ou opere, ou ka jwenn pi ba ak pi ba salè. Nou gen enkyetid sou sitiyasyon sa a nan kominote a, men mwen konprann, Avoka Black, ke rezon nou pou refi yo trè limite. Kòm ou di, èske kondisyon yo bon? Paske li se sou itilizasyon tè, pa sou, òganizasyon biznis.

[KttEmL8hj40_SPEAKER_22]: se vre.

[Richard Caraviello]: Èske yo pral pran machin nan tounen nan kote sa a lè li fini? Èske yo pral pote machin nan tounen nan kote sa a? Ranmasyon kòrèk pou lokasyon ak livrezon ap fèt tou nan kote sa a jan mwen te di: Èske yo pral tcheke yo nan yon biwo oswa yon bagay, oswa jis depoze yo?

[SPEAKER_12]: Wi, nou gen yon biwo la e sa nou fè se pran randevou chak èdtan pandan tout jounen an, pandan tout semèn nan, jan sa nesesè. Lè sa a, yo dwe travèse. Chofè fè rezèvasyon.

[Richard Caraviello]: Yo oblije travèse lari a epi mande: Èske gen biwo sou platfòm estasyon an?

[SPEAKER_12]: Yeah, donk nenpòt kote nou opere fizikman, chofè yo pral pake machin yo nan kote sa a pou ou pa ka travèse lari a, epi answit anplwaye Lyft yo pral kondwi machin sa yo bò kote pakin separe a. Anplwaye yo se moun ki sou plas.

[Nicole Morell]: Christy Lawrence, mwen wè ou leve men ou.

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Mwen te fè, wi. Yon bagay mwen vle tou mansyone se, nou te fè etid trafik nan lòt mache nan tan lontan an, ak jis yon sèl bagay yo mansyone se ke lè pik nou yo gen tandans yo dwe ant midi ak 3 è, epi li anjeneral pi wo, mwen vle di menm pi wo, alantou 145 a 245. Se konsa , sa mwen vle mete aksan sou se, paske chofè nou yo vle fè biznis, ou konnen, yo vle kondwi pandan lè pik yo. Soti nan yon pèspektiv trafik, tou de antre ak sòti rive nan midi. Sa a se jis yon pwen mwen vle mete aksan sou nan yon pèspektiv trafik.

[Nicole Morell]: Mwen di ou mèsi. Èske w te janm ale nan yon espas tankou sa a?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Madi. Wi, mwen te. Wi, se sa mwen fè.

[Nicole Morell]: Sa a se yon travèse difisil kèlkeswa lè nan jounen an li ye. Donk se yon dezas la. Èske Konsèy la gen nenpòt lòt kòmantè oswa kesyon?

[Zac Bears]: Mwen toujou ap reflechi. Mwen pa vle fini, men mwen pa konnen sa mwen pral di.

[Nicole Morell]: Nou konnen si dokiman sa a jwenn yon vòt, nou pral jwenn li, manm Kongrè Collins.

[Kit Collins]: Mèsi anpil. Prezidan Morel, mwen kirye. Anvan reyinyon sa a, mwen t ap revize bouyon Plan Konpreyansif la jan li gen rapò ak kèk nan direktiv gid kominotè nou yo jan yo gen rapò ak travay nou nan Medford. Plan an, ki toujou nan etap bouyon an, mansyone djòb dinamik, mansyone djòb pwofesyonèl, djòb ki byen peye, djòb ki sèvi rezidan Medford epi kenbe rezidan Medford yo travay nan kominote a. Um, ou konnen, evidamman li trè klè ke sa a se yon lwa sou itilizasyon tè ak jis, um, nan entre-temps la, pandan n ap tann etid transpò a, mwen kirye pou, um, reflechi sou sa a plis detay, mwen kirye si nou ka mande Lyft, um, kòm background pou pwochen reyinyon yo, um, enfòmasyon sou mache ki sanble ak Medford, chak jou, èdtan, wagesh, wages Ki distans pifò chofè yo kondwi? Konbyen èdtan yo te pase sou wout la ak nan Medford? Mwen konnen mwen tande enkyetid elektè yo konsènan lè salè èdtan chofè yo pral desann; sètènman, sa a ta ka ankouraje chofè yo kondwi plis. Nou vle asire nou pa kreye yon estrikti ankourajman nan Medford kote chofè yo ye Nou pase anpil tan sou wout la epi gen lòt endikatè travayè ak endikatè sekirite trafik ak sou sa. Mwen t ap mande si reprezantan Goodlift ta ka bay enfòmasyon sa yo pou pwochen reyinyon yo. Mèsi.

[Nicole Morell]: Mèsi, manm Kongrè Collins. Se konsa, mwen jis vle asire w ke ou mande zòn Metro menm jan an si yo ka bay enfòmasyon sou per diems, salè, ak kote moun vwayaje.

[Kit Collins]: Si Lyft te kapab bay youn oubyen de egzanp zòn metro ki sanble ak Medford, mwayèn salè èdtan, mwayèn salè chak jou, konbyen èdtan yon chofè pase sou wout la chak jou, konbyen distans yo dwe vwayaje pou yo pran yon woulib nan Medford.

[Nicole Morell]: Mèsi, manm Kongrè Collins. Christy, èske gen nenpòt done ou ka bay kounye a oswa nan lavni?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Mwen vle di, se pa enfòmasyon ke nou ta pataje. Yon pati nan sa a egzije tou pou nou mande yon pèmi itilizasyon lokasyon. Pou klarifye, mwen jis vle asire w ke nou tout konprann ke chofè ki rive nan kote sa a ka itilize machin yo pou lòt platfòm pou rezon pèsonèl. Non sèlman yo sèvi ak veyikil la oswa kapab, men yo pa sèvi ak platfòm la oswa yo sèlman itilize sèvis la sou platfòm nou an.

[Nicole Morell]: Mèsi. Konseye Caraviello.

[Richard Caraviello]: Pou moun ki konnen yo, moun sa yo klase kòm kontraktè endepandan. Yo pa resevwa yon salè èdtan. Klasifikasyon pòv. Oke, yo klase kòm kontraktè endepandan. Se poutèt sa, yo pa resevwa okenn asirans sante oswa nenpòt benefis nan konpayi an. Pou moun nan nou ki pa konnen, mwen kwè vil Medford jwenn 20 santim pou chak sèvis woulib lanse soti nan Medford. Ou ta sezi konbyen moun ki kòmanse nan Medford. Mwen panse ke ane pase nou te gen dè santèn de milye. Kat yo te bay yo pa t nesesèman nan Medford. Si yo te resevwa apèl la nan Medford yo ta fè li, men yo oblije ale kote yo vle. Kèk nan yo delivre manje, dwa? Tankou, ou konnen, Grubhub. Yo ka mete tou sa yo vle. Se poutèt sa, moun sa yo se kontraktè endepandan epi yo dwe travay di pou fè lajan. Ou pral remake plis bagay sa yo, anpil chofè Uber ak Lyft te kounye a tounen vin jwenn platfòm manje paske yo reyalize yo ka rete nan kominote yo, fè plis lajan epi jwenn konsèy. Lè yo bay lòt sèvis pataje kòrèk, yo pa jwenn enfòmasyon. Ankò, mwen konnen pa gen anpil, mwen konnen nou pa ka dikte ke ou peye oswa pa peye anplwaye ou yo. Li pa nan misyon nou men mwen pa panse li sipòte modèl ou nan trete anplwaye ou yo.

[Nicole Morell]: Mèsi, Konseye Caraviello. Nan pwen sa a, Christie, si nou itilize kesyon ki gen rapò. Si moun yo ka sèvi ak machin sa yo jan yo vle, èske yo ap toujou peye menm frè TNC pou chak vwayaj? Sa a se ka a pou yo, kidonk nou chaje yon surcharge pou vwayaj sa yo nan Massachusetts. Se konsa, si yo enspekte yon bagay nan machin nan, èske surcharge sa a toujou aplike? OK Men, si w ap kondui soti nan Medford pou fè komisyon, pa vre, Chrissy?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Li baze sou konbyen tan yo itilize aplikasyon an. Lè yo sou platfòm la, platfòm la pa konekte ak machin nan tèt li.

[Nicole Morell]: Oke, kidonk li se jis si yo renmen li, si yo renmen li, oke. Sa a lè app a ouvè, ki se gwo. Mèsi. Vis Prezidan Bear.

[Zac Bears]: Mersi madam Chairman. Premye kesyon an swiv menm liy panse a. Chrissy, èske nou vle anplwaye ki pa Lyft oswa ki pa Lyft yo sèvi ak sèvis la?

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Se konsa, chofè a dwe fè yon rezèvasyon sou platfòm la pou sèvi ak sèvis la, men ou ka itilize li pou lòt sèvis oswa lòt fwa pou lòt bagay ou bezwen. Se konsa, avantaj nan plan sa a se ke gen moun ki pa gen yon machin. Sa a se yon opòtinite pou yo lwe yon machin ak touche revni atravè platfòm la. Se konsa, mwen pa konnen si sa a reponn kesyon ou a.

[Zac Bears]: Wi, mwen vle di, ou dwe gen aplikasyon Lyft pou pran yon machin.

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: se vre.

[Zac Bears]: Se konsa, pandan ke ou ka itilize li pou lòt rezon, omwen w ap kòmanse ak aplikasyon an Lyft.

[Unidentified]: se vre.

[Zac Bears]: Èske w bay nenpòt enfòmasyon adisyonèl? Antrenè, fòmasyon finansye, ou konnen, estime, ou konnen, kèk kalite konsèy sou sa travayè yo ka espere touche, ou konnen, oswa poukisa, esansyèlman, yo te ba yo enfòmasyon adisyonèl sou edikasyon finansye yo konprann si yo aktyèlman pral touche salè pozitif. Oswa pa sèvi ak sèvis sa a konpare ak itilize pwòp machin prive ou.

[80br4JUepho_SPEAKER_23]: Malerezman, mwen pa konnen, mwen vle di, onètman, mwen pa konnen si mwen ka reponn kesyon sa a, men definitivman se yon bagay ke nou ka kalkile epi bay enfòmasyon sa yo.

[Zac Bears]: Sa ap ede. Wi. Donk, kesyon sa a ka tounen bay Avoka Black, men, Èske nou ka mande kèk kalite rapò peryodik bay vil la ki baze sou aktivite sou plas? Ki limit yo? Mwen konnen sa a se yon kesyon ouvè. Alor mon krwar premye bagay se: èske nou kapab limite kèk kalite rapò peryodik e ki limit sou enfòmasyon nou ka mande nan rapò sa a?

[KttEmL8hj40_SPEAKER_22]: Mèsi, manm Kongrè a. Mwen panse ke yon rapò ka mande. Men, rapò sa yo dwe satisfè nòm ki tabli nan règleman yo. Mwen panse ke ansyen minis la te ka endike ke li te vle yo tounen nan 90 jou. Mwen panse ke sa ou ta ka fè se mande enfòmasyon trafik ak kalite enfòmasyon sa yo. Ou ka mande tou rapò chak mwa oswa chak trimès. OK

[Unidentified]: Ou toujou ap panse?

[Zac Bears]: Oke, wi, mwen vle di, mwen panse ke konnen ke sa a se yon zouti nan bwat zouti nou an, mwen panse ke li ta yon egzèsis valab reflechi sou sa nou ta ka vle mete nan yon rapò tankou sa a. Mwen gen kèk ide nan tèt mwen, men mwen swete mwen te gen plis tan pou m reflechi sou yo.

[Nicole Morell]: Ekselan. Kòm yon rapèl: si nou deside di non, sa a pral prezante tou nan yon reyinyon regilye konsèy la. Manm Kongrè Collins.

[Kit Collins]: Mèsi Prezidan Morel. Mwen di ou mèsi. Mwen panse ke lide yon mekanis anrejistreman pwopoze pa VP Bears se yon bon lide. Mwen te panse sa ta ka soulaje kèk nan enkyetid mwen yo. Depi nou te mande kèk mezi adisyonèl tankou to èdtan pou kostim, to chak jou mwen te mande, ak rapò trafik. Tandis ki nou tann plis lenformasyon mon ti ava anmenn en mosyon pou gard sa dokiman dan komite pour le moman. Mwen panse ke yon fwa nou gen kontèks adisyonèl, mwen panse ke enfòmasyon yo pral ede nou gade nan li an plis detay nan anviwònman sa a paske gen yon anpil nan pwen done ki pral enkli nan kachèt la done ansanm ak rapò yo trafik ak tout lòt bagay.

[Nicole Morell]: Mon pou siport sa mosyon.

[Justin Tseng]: Ah, mwen te pral di ke mwen panse ke li fè sans, fè sans, paske nou ap tann pou yo. Sa i bann kestyon lo staff metrics e travay trafik ki nou fer ki nou bezwen re-evalye.

[Nicole Morell]: Wi, mwen jis mande sou Lift ki di yo pa pral bay nou ak mezi travayè sa yo.

[Zac Bears]: Oh, mwen jis tande Chris di sa. Sa a ka bay yon mezi si yo bay anplwaye yo fòmasyon alfabetizasyon finansye. Mesye Black tou malad, donk petèt li ka retounen ak plis enfòmasyon sou trafik.

[Nicole Morell]: Wi, absoliman. Mon pa opoze avek sa mosyon. Mwen jis vle asire w ke nou gen yon konpreyansyon klè sou sa pou nou atann anvan pwochen reyinyon nou an.

[Justin Tseng]: Mwen gen yon kesyon. Èske nou konnen si gen yon deklarasyon enpak anviwònman an? Paske mwen konnen kèk rezidan yo te kontakte mwen ak konseye Bales sou enpak anviwònman sa a. Mwen pa konnen si vil nou an rapòte anyen.

[Nicole Morell]: Yo pap ban nou youn?

[Unidentified]: Mwen pa kwè nou ye. Mwen pa t 'wè anyen. Si non, èske nou ka mande youn?

[Nicole Morell]: Avoka Black, èske nou ka fè yon demann konsa bay petisyonè a?

[KttEmL8hj40_SPEAKER_22]: Si gen pwoblèm anviwònman, ou ka sètènman mande enfòmasyon sou pwoblèm sa yo oswa kèk kalite rapò ki montre ke aplikan an pa gen pwoblèm anviwònman. Wi.

[Nicole Morell]: Mèsi. Si gen enkyetid anviwonmantal, nou ka mande pou yon rapò konsa oswa mande aplikan an bay kèk kalite rapò ki endike ke aplikan an pa gen enkyetid anviwònman.

[Justin Tseng]: Oke, mwen pral mande pou yon rapò.

[Nicole Morell]: So nou annan serten mosyon devan nou. Premye a te soti nan Manm Kongrè Scarpelli.

[George Scarpelli]: Madanm Speaker, si ou anvi gard sa dan komite mon anvi vwar ki lezot vòt i kapab fer pour nou. Sa ta bon, mèsi.

[Zac Bears]: Sa se dezyèm vizit mesye Tsang.

[Nicole Morell]: Bon, premye nou gen mosyon Deputy Bales, eskize Konseye Collins, pou nou kenbe l nan komite ann atandan rapò trafik ak repons petisyonè yo a kesyon Deputy Bales.

[Unidentified]: Manm Kongrè Collins

[Nicole Morell]: Sa yo se pwoblèm yo.

[Unidentified]: Wi. Lè sa a, gen efò anviwònman.

[Nicole Morell]: Wi. Alor Msye Collins, mosyon ki mon’n propoze in ganny amande par Msye Tsang, sa vle di Msye Tsang retire mosyon orizinal e li ajoute yon amannman. Kidonk, Konseye Collins te fè yon mosyon pou konsève dokiman an epi komite a te pèmèt nou gen aksè a repons rapò trafik la pou kesyon oswa sijesyon ak kesyon, ansanm ak yon rapò oswa deklarasyon sou enpak anviwònman oswa potansyèl enpak anviwònman an.

[Adam Hurtubise]: Konseye Collins te rekòmande pou dokiman an rete nan komite pou le moman jiskaske konsèy la resevwa plis enfòmasyon, yon rapò trafik ak yon rapò anviwònman oswa yon deklarasyon enpak sou anviwònman an. Sa a te dezyèm fraz Vis Prezidan Ferris. Koulye a, mwen jis vle efase mo sa yo.

[Unidentified]: Wi, mwen pral retire li. Wi. kenbe. Mwen transkri yon mosyon olye m ekri l.

[Adam Hurtubise]: Vis prezidan Bears la te gen yon dezyèm mo pou sa.

[Nicole Morell]: Sou yon mosyon nan Konsèy la segonde pa Vis Prezidan Bales, Mesye Sekretè Deta fè apèl la.

[Adam Hurtubise]: Vis Prezidan Bear. Wi. Komisyon Jandarmeri. Konsèy Collins. Wi. Absans sou Palman an lannwit konvenk Deputy yo. Wi. Se menm bagay la. Wi Prezidan Morel.

[Nicole Morell]: Wi, gen 16 emosyon pozitif, yon sèl absans, ak zewo emosyon negatif. Nenpòt lòt diskisyon, kesyon tablo?

[Adam Hurtubise]: Konseye Scarpelli te depoze mosyon li a men li te vle tann apwobasyon palmantè a.

[Nicole Morell]: Ah, Senatè Scarpelli, èske w vle kenbe mosyon an oswa retire li?

[George Scarpelli]: Mwen vle abandone kounye a, mèsi.

[Nicole Morell]: Mèsi, Manm Kongrè Scarpelli. deplase.

[Zac Bears]: dezyèm.

[Nicole Morell]: Konsènan mosyon ajounman Reprezantan Caravillo te pwopoze e Reprezantan Zeng te secondé. Mesye Sekretè, tanpri rele.

[Adam Hurtubise]: Ki jan anbarasan. Konseye Caraviello? Wi. Manm Kongrè Collins?

[Kit Collins]: Wi.

[Adam Hurtubise]: Konseye Knight te absan. Senatè Scarpelli? Senatè Scarpelli? fèmti.

[Nicole Morell]: Mwen panse ke li nan tout fini. Li jis... Mwen panse li te... Mwen te... aksidantèlman... Mwen fèmen bouch li paske te gen... Konseye Zeng? Wi. Prezidan Morel? Wi. Senk te an favè ak de te absan. Mouvman an pase. Reyinyon an fini.



Retounen nan tout relve nòt